Le rendez-vous des Anciens de La Royale

Souvenirs et Discussions d'Anciens Marins de la Marine Nationale
 
AccueilRechercherS'enregistrerConnexion

Armée de l'Air: Infos-Actucalités Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas
Aller à la page : 1, 2  Suivant
Message Auteur
MessageSujet: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mar 26 Fév 2013 - 20:36

Le "TRANSAL"......Super Avion; pas confortable.....Mais il n'était pas "fait" pour cela !


Le C-160 Transall a 50 ans

26 février 2013 -17:31

Il y a 50 ans, l'on ne parlait pas de Politique de sécurité et de défense commune (PeSDC), ni de mutualisation des capacités et des moyens et l'Agence européenne de défense n’ existait pas. Oui plus est le projet de création d'une armée européenne (la Communauté européenne de défense. CED), venait d'être rejeté par I Assemblée nationale française.

Pour autant, la France et l'Allemagne, associées pendant un temps à l'Italie, réussirent ensemble à faire aboutir un programme d’ avion de transport, en l'occurrence, le C-160 Transall. D’ autres projets menés en collaboration réussiront par la suite : ce sera par exemple le cas de l'Alphajet (Dassault AviationvDornier) ou bien encore celui du Jaguar, fruit d'un travail commun franco-britannique (Bréguet et British Aircraft Corporation ayant créé la co-entreprise SEPECAT)

Pourquoi parler du C-160 Transall maintenant. Parce qu’ il y a tout juste 50 ans, le prototype de cet appareil (C1GO-V1) effectuait son premier vol depuis I' aéroport de Melun-Villaroche avec Jean Lanuano, le chef-pilote de Nord-Aviation aux commandes ainsi que les ingénieurs navigants Jean Gaillard Lucien Goypieron et Louis Bonfand.

Le projet avait été lancé en décembre 1958 ; à une époque où l'on songeait à renouveler la flotte des appareils de transport. Deux solutions s'offraient alors l’achat 'sur étagère' du C-130 Hercules ou la recherche d'une coopération en Europe pour développer un nouvel avion de transport. Ce fut donc la seconde option qui prévalut avec le succès que l'on sait.

Comme le soulignait récemment Charles Edelstenne l'ancien Pdg de Dassault Aviation, les coopérations européennes en matière d'armement sont possibles à condition qu'il y ait un soutien financier des Etats ainsi qu’une organisation simple et caire,notamment avec un seul interlocuteur et un maître d'oeuvre unique.

Dans le cas du Transall, et après de longues discussions entre les gouvernements, les spécifications du nouvel avion firent l'objet d'un accord. Et comme il n'y avait pas d'agence européenne à I’ époque Paris avait délégué à Bonn ses pouvoirs pour la passation des marchés des phases prototype et présérie. Quant à I’architecture industrielle, elle comptait trois entreprises à savoir Nord Aviation pour la France et Weser Flugzeugbau (WFB) et Hamburger Flugzeugbau (HFB) pour I Allemagne.
Et s'il n'y avait pas de maître d'œuvre unique, une entreprise pilote -WFB - fut désignée, et le travail réparti en fonction des points forts des industriels impliqués.

Cela étant la mise au point du C-160 Transall ne fut pas sans accrocs, des problèmes concernant le tableau de bord et les commandes de vol ayant dû être réglés. Mais cela n’ empêcha pas le premier exemplaire d’entrer en service en 1967 au sein de la 61e Escadre de transport d Orléans-Bricy. Qui plus est, cet avion franco-allemand connaîtra un petit succès à l'exportation, avec l'Afrique du Sud et la Turquie.

Depuis, les C-160 Transall de l'armée de l'Air ont connu une vie opérationnelle des plus active, que ce soit en Afrique, où les interventions françaises ont été relativement nombreuses en 50 ans ou bien encore en Europe. Certains d'entre eux sont utilisés pour des missions spéciales, comme ceux de I’ escadron 3/61 Poitou.

Enfin les Transall de I’ armée de I’ Air ne sont pas toujours employés pour des tâches de transport. Par le passé, 4 d’ entre eux furent transformés en relais de communication aéromaritimes (version Astarté pour Avion Station Relais de Transmissions Exceptionnelles).
Encore aujourd'hui deux exemplaires assurent des missions de renseignement et de guerre électronique (version Gabriel) Ils seront d'ailleurs difficiles à remplacer, étant donné que l'on n’ imagine mal que des A400M "Atlas » soient entièrement dédiés à cette tâche.

Quoi qu’ il en soit le retrait en décembre 1986, du dernier Nord Atlas (surnomme "la Grise » avait laissé un peu de nostalgie chez ceux qui avaient pu voler à bord. Sans nul doute en sera-t-il de même pour le Transall qui aura été le compagnon de nombreuses générations de pilotes, de mécaniciens mais aussi de parachutistes.

Source : Opex360com


avatar
FM61
Invité




Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 15 Mar 2013 - 8:54

Une sacrée belle bête en effet. Je les vois souvent passer au dessus de chez moi quand ils rejoignent Cazaux ou Mont de Marsan. Souvent par paire, pas très haut (entre 200 et 300m), faisant de magnifique courbe au dessus de Garonne.
avatar
Jack Sparrow




Age : Date d'inscription : 10/11/2007 Nombre de messages : 3087 Localisation : France Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 17 Mai 2013 - 16:58

" Pour les Mordus de Machines Volantes "

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

A la Ferté-Alais, Roland Garros reste un aviateur avant tout

Le Monde.fr 117.05.2013 à 12033 • Mis à jour le 17.05.2013 à 12035

lly a juste 100 ans - à quelques semaines près - le 23 septembre 1913 Roland Garros réussissait la première traversée de la Méditerranée à bord d'un Morane H Parti à 5 h 47 du centre d'aviation de la marine de Fréjus (Var). il posa son avion 7 heures et 53 minutes plus tard à Bizerte en Tunisie avec seulement 5 litres d'essence dans son réservoir.

Pour fêter l'événement cet avion mythique sera l'une des vedettes du meeting aérien de la Ferté-Alais qui se tiendra les samedi 18 et dimanche 19 mai sur le champ d'aviation de Cerny-La Ferté-Alais (Essonne) Pour cette 41e édition.
l'Amicale Jean-Baptiste Salis, organisatrice de la manifestation mettra tout particulièrement en avant son Morane H. "une machine remarquable pour son époque tant par sa conception que par ses performances" selon les responsables de l'Amicale.

AVIATION EXPLIQUÉE
Au programme de ces deux journées   baptêmes de l'air avec le vénérable Junkers Ju-52n dont le premier modèle a volé en 1930 ou avec le monomoteur russe Antonov An-2 le plus gros biplan du monde ou encore avec le fameux Stinson Reliant américain . de nombreux événements sont prévus parmi lesquels une séance de dédicace avec des dessinateurs de BD aéronautique, dont Romain Hugault auteur de l'affiche 2013.

Le plateau d'avions de collection s'annonce exceptionnel. Comme tous les ans, le public pourra approcher les aéronefs ainsi que leurs propriétaires. Mais c'est chaque jour à partir de 13 heures que les mordus de machines volantes et autres faucheurs de marguerites devraient être comblés avec le spectacle aérien.

L'aviation expliquée par l'exemple et surtout le vol. en partant des débuts héroïques des pionniers jusqu'aux avions d'armes les plus modernes en passant par les chasseurs de la première guerre mondiale (SE-5a. Fokker D-VII) et de la seconde guerre mondiale. Sans oublier les avions mythiques qui ont marqué l'histoire de la conquête des airs comme le Blériot XI le Morane 138 ou le Caudron Luciole. La participation active des armées sera assurée par la patrouille de France, l'aéronavale avec ses Rafale et ses Super Etendard, ainsi que l'équipe de voltige de l'armée de l'air.

Avoir
Meeting aérien de Cerny-La Ferté-Alais. samedi 18 et dimanche 19 mai. de 7 h 30 à 18 h 30. Tarif : adulte. 22 euros . enfant. 10 euros.



avatar
FM61
Invité




Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 24 Mai 2013 - 17:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Voici le programme du Dimanche 26 Mai à l'occasion des 60 ans de la Patrouille de France, évènement qui se tiendra sur la base aérienne de Salon-de-Provence :
10H00 – Début des démonstrations en vol, ouverture des expositions statiques et stands d'animations,
14H00 – Reprise des démonstrations en vol,
17H30 – Démonstration de la Patrouille de France,
18H00 – Fin de l'activité aérienne.
Source : facebook.com/armeedelai
drapeau
avatar
Jack Sparrow




Age : Date d'inscription : 10/11/2007 Nombre de messages : 3087 Localisation : France Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Lun 9 Déc 2013 - 16:47

L'armée de l'Air prépare ses restructurations de 2014, leur mise en oeuvre et leur suivi

Pour l'armée de l'Air, le fond de l'air sera frais en 2014. Les perspectives sont toutes à la baisse et ce n'est pas l'arrivée de quelques poignées d'A-400 qui vont changer la donne. Et l'humeur...

Ainsi, l'AA dira adieu à ses Mirage FI, avec la dissolution de l'escadron de reconnaissance Savoie.

La baisse du contingent des heures de vol est aussi actée. Exemple avec les Awacs du Berry qui, au lieu des 2200 heures de vol annuelles (exceptionnellement 3300 en 2011 avec la Libye), ne voleront plus (sauf ops
exceptionnelles, imprévisibles pour l'instant) que 1760 heures. Conséquence: il va falloir "optimiser chaque heure de vol pour maintenir les qualifications" des 4/5 équipages "bons de guerre", selon le lieutenant-colonel 36e escadron de détection et de contrôle.

Pour sa part, l’Etat-major de l'armée de l'Air, dans une note du 14 novembre, a détaillé les restructurations pour 2014, dont certaines ont été annoncées par le ministre de la Défense début octobre. Aucun chiffre n'est avancé en ce qui concerne les personnels concernés, il faudra attendre les référentiels de janvier prochain.

En voici la liste:

Varenne-sur-Allier: dissolution du détachement Air 227, avec transfert des missions en 2014 et fermeture du site en 2015.

Dijon: transfert à Cazaux de I'EE20/002, dissolution de plusieurs entités (ESTA, ESCA, CSQ, ESIS). Maintien temporaire de l'escadron technique de marque.

Châteaudun: la BA 279 sera rattaché en tant qu'Elément Air rattaché (EAR) à la BA
123 d'Orléans qui accueillera l'escadron de convoyage 00.70.

Saintes: la BA 722 sera transformée en EAR et rattachée à la BA 721 de Rochefort.

Ambérieu-en-Bugey:   transformation  en   détachement air,  avec suppression  de l'encadrement de l'escadron de protection.

Luxeuil: l'escadron de défense sol-air sera dissout, les Crotale allant à Saint-Dizier et une section SAMP à Istres.

Tours: le groupe d'intervention Nedex 22.565 sera dissous, ceux de Saint-Dizier, Salon de Provence et Cazaux sont maintenus avec le groupe central de Villacoublay.

Brétigny: transfert à Montlhéry du service support 3S.217,

Nancy: fermeture de l'escadron de guerre électronique 48.530.

Evreux: fermeture de l'escadrille d'instruction équipage C-160.

La Réunion: l'escadron de protection 1G.181 sera dissout.

Guyane: fermeture de l'ESIS 1H.367.

SICaéro: création d'antennes à Cherbourg et Serre-Haute. Réorganisation de la DRHAA, avec plusieurs transferts vers Villacoublay. Réorganisation d'unités de la SIMMAD

Représentations Air: elles seront supprimées auprès des états-majors de forces de Besançon et Marseille, auprès de l'EM de la Ile BP, d'Alfan (force navale) et du Corps européen.

Centre multimodal des transports: le CMT est dissout et ses missions seront reprises par le Centre du soutien des opérations et acheminement.

SCO 90.560: la section Ciel ouvert sera dissoute.

Source lignes de défense 9.12.2013
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mar 21 Jan 2014 - 9:44

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Jeudi 9janvier 2014. l'escadron de chasse 3/11 « Corse ». implanté sur la base aérienne 188 de Djibouti, a célébré ses 70 ans d'existence au cours d'une cérémonie présidée par le général Denis Mercier, chef d'état-major de l'armée de l'air Retour sur un passé riche et glorieux.

Tout commence en 1933 avec la naissance du groupe de chasse (GC) I/3  En mai 1940  alors que ses aviateurs sont équipés de Dewoitine 520, le GC I/3 s'implique avec courage dans la campagne de France, au cours de laquelle il inflige de lourdes pertes à l'ennemi. La gloire du GC I/3 est lancée.

C'est trois ans plus tard que son nom de baptême « Corse » est apposé à son numéro d'ordre En effet la Corse se soulève contre l'occupant ce qui conduit le GC I/3 à se poser le 17 septembre 1943 à Ajaccio Sa mission ? Couvrir la zone du port, base de ravitaillement du corps expéditionnaire français, et prendre ainsi part à la libération de l'« île de beauté »

Après le conflit mondial et ses 108 victoires, le « Corse » poursuit dans sa lancée, notamment lors de la campagne de Suez et des opérations en Algérie.
En mars 1966, après une brève dissolution, te groupe est désormais appelé escadron de chasse 3/11 « Corse » Implantés en République fédérale d'Allemagne, ses pilotes évoluent à bord de F100 Super Sabre et rejoignent la base aérienne de Toul-Rosière en octobre 1967.

Les années suivantes, le « Corse » prend part à de nombreuses opérations, du Golfe Persique à l'ex-Yougoslavie en passant par l'Afrique Le Jaguar équipe l'escadron dès 1975 Mis en sommeil en 1997, le 3/11 renaît le 3 novembre 2008 sur la base aérienne 188 de Djibouti. Doté de Mirage 2000D et de Mirage 2000-5. il participe en permanence au dispositif de sûreté aérienne au-dessus du territoire djiboutien.

«  Capable de réagir immédiatement et efficacement dans toute la zone de responsabilité des forces françaises de Djibouti, l'escadron de chasse 3/11 se révèle dans fa corne de l'Afrique comme une capacité de combat incontournable » confie le général Mercier lors de la lecture de son ordre du jour Et de conclure, en s'adressant aux aviateurs du « Corse » en célébrant le soixante-dixième anniversaire du 3/11 « Corse ». nous rendons hommage à vos glorieux anciens qui ont porté au plus haut les ailes françaises. »
Defgouv-Armée de l’air


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
FRANCOIS61




Age : Date d'inscription : 30/09/2013 Nombre de messages : 4121 Localisation : Var Emploi/loisirs : Photographie

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Du coté des Bleus ciel-Armée de l'Air 2 Lun 21 Avr 2014 - 20:44

Sujet reconstruit. 21.04.2014
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Lun 21 Avr 2014 - 20:51

L'Armée de l'Air fête des 80 ans !......Tout un programme !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

 hurler 

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Sam 28 Juin 2014 - 17:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Par JEAN GUISNEL
Dans la série des cérémonies organisées pour commémorer les 80 ans de la création de l'armée de l'air, celle-ci célébrait ce vendredi le lien entre l'escadron de drones 1/33 Belfort. installé sur la base aérienne 709 de Cognac-Chateaubernard. Cette unité connaît une activité discrète, mais intense en assurant des missions de renseignement d'un type nouveau pour l'armée française, grâce aux drones Harfang qui l'équipent depuis quelques années, désormais renforcés par les drones Reaper. Achetés aux États-Unis, ces derniers sont basés au Mali et fournissent aux forces engagées dans l'opération Serval des informations cruciales sur ce que les militaires appellent désormais la BSS (Bande sahélo-saharienne).

Bloch 174

Née en 1934 en succédant à l'aéronautique militaire dépendant de l'armée de terre, l'armée de l'air est la plus jeune des armées françaises. Si elle n'a aucune peine à attester de sa modernité, ses ancrages historiques ont besoin d'être affirmés. Les cérémonies de Cognac sont donc placées sous la figure tutélaire du célébrissime Antoine de Saint-Exupéry. Aviateur de légende, l'écrivain né en 1900 est mobilisé en 1939. Malgré son âge et sa santé défaillante, il exige et obtient de piloter. Il est affecté au groupe de reconnaissance H/33, dont l'escadron de Cognac est l'héritier. Il effectue sa première mission en mai 1940, sur un appareil très moderne, le Bloch 174.

Mais l'offensive allemande est fort brutale, les Français sont culbutés et Saint-Ex fait son dernier vol le 9 juin, avant de rejoindre l'Afrique du Nord. Il puisera l'inspiration de son roman Pilote de guerre dans cette expérience, dont il dira, comme le rappelle l'historien Patrick Façon dans le dossier de présentation de la journée : "Nous sommes fin mai, en pleine retraite, en plein désastre. On sacrifie les équipages comme on jetterait des verres d'eau dans un incendie de forêt. Comment pèserait-on les risques quand tout s'écroule ? En trois semaines, nous avons perdu dix-sept équipages sur vingt-trois. Nous avons fondu comme une cire..."

P-38 Lightning

L'écrivain n'aura de cesse ensuite de reprendre le manche pour poursuivre la guerre. Ce ne sera possible que bien plus tard, en avril 1943, et alors qu'il a largement dépassé l'âge raisonnable pour mener ce type de mission. Il est réaffecté au groupe II/33 rééquipé par les Américains de P-38 Lightning, mais interdit de vol en août 1943, après avoir manqué son atterrissage. Il sera finalement réaffecté en mai 1944 et décollera le 31 juillet de Borgo (Corse), pour sa dernière mission. L'épave de son avion ne sera découverte qu'en 2000 au large de l'île de Riou parle plongeur Luc Vanrell et identifiée formellement quatre ans plus tard.
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Sam 28 Juin 2014 - 22:54

Rappel historique légitime d'un aviateur-écrivain hors norme qui bénéficie toujours d'une réputation professionnelle mondiale.
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Jeu 4 Déc 2014 - 11:26

Dernier atterrissage du C160 Transall n°89 à Angers

02/12/2014

Mardi 25 novembre 2014, le C160 Transall n°39 de l'escadron de transport 2/64 « Anjou » a fait ses adieux à la ville d'Angers, ville marraine de I’ escadron.

Entré en service en 1982. l'avion aux couleurs de l'escadron « Anjou » et « Béarn » s'est posé une dernière fois à Angers, avant son retrait du service courant décembre 2014. Ce « Transall » n:89 aura particulièrement été remarqué dans les années 1990. au cours des missions humanitaires au Cambodge.

Pendant de nombreuses années, l'avion aura été le fer de lance du transport aérien tactique de l'armée de l'air. Grâce à sa capacité d'atterrir sur des terrains sommaires, il a été engagé sur tous les théâtres d'opérations. L'aéronef sera progressivement remplacé, par le nouvel avion tactique de l'armée de l'air : l’A400M Atlas.

Def-Gouv


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mar 27 Jan 2015 - 20:38

Lundi 26 janvier 2015, un drame d'une rare violence a eu lieu sur
la Base Aérienne de l'Albicete en Espagne.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mer 11 Mar 2015 - 21:08

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


On se souvient que début mai 2012, quelque jours seulement avant la tenue du premier meeting de l'Air de la saison; prévu à Mont-de-Marsan, l'Etat-Major avait demandé à la Fondation des Œuvres Sociales de l'Air (FOSA) de se retirer de l'organisation des trois Meetings de l'Air programmés au cours de l'année.

Depuis quelques temps, la Cour des Comptes, souhaitant faire la lumière sur l'utilisation des moyens de l'Etat et leur mise à disposition gracieuse au profit d'un organisme privé, avait initié une enquête au sein même de l'Armée de l'Air et bien qu'à priori l'utilisation des fonds liés était tout à fait transparente et ne faisait aucun doute, il était plus sage de laisser travailler ces fonctionnaires et d'attendre leurs conclusions. Les Meetings de l'Air furent mis en sommeil et remplacés par les Journées des Bases Aériennes, véritables réminiscences des anciennes JPO (Journées Portes Ouvertes)

Retour sur un fonctionnement :
Chaque année, la Fondation des Œuvres Sociales de l'Air, en complément de ses diverses activités sociales, s'associe à de grands événements du monde aéronautique et organise ses propres meetings aériens. Ainsi, depuis la création des Meetings Nationaux, la FOSA bénéficiait d'un partenariat avec l'Armée de l'Air consistant à présenter, dans ses (2 ou 3) meetings aériens annuels les moyens en service, ses chasseurs, ses avions de transport, ses hélicoptères et ses Ambassadeurs, constitués de la Patrouille de France, de l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air et de Cartouche Doré.

D'autres équipes de présentation militaires figuraient également dans le programme (Equipe militaire de Parachutisme patrouille de Mirage 2000N Ramex Delta....). L'Aéronavale et l'ALAT apportaient le plus souvent leur soutien avec la présence de machines présentées en statique ou dynamique et des participations civiles, avions de collection et de voltige complétant ainsi un plateau bien fourni, très souvent agrémenté aussi de participations des patrouilles et d'avions d'armes étrangers.

Le public, venant en grand nombre et mettant la main à la poche pour acquitter un droit d'entrée, apportait la manne et lorsque les charges d'organisation étalent déduites, les excédents venaient alimenter les caisses de la Fondation. La FOSA, principale bénéficiaire, sans avoir à financer une grande majorité des présentateurs, les frais de mise en place, de carburant et d'entraînement des appareils militaires; réalisait ainsi un grand et beau spectacle, plébiscité par tous les passionnés mais « à moindre frais »! Ce fut la raison pour laquelle l'intérêt de la Cour des comptes s'est tout à coup porté sur ce fonctionnement particulier, qu'elle a jugé suspect et a dépêché ses plus fins limiers.

A l'issue d'une minutieuse vérification, la Cour des Comptes a prononcé, fin décembre 2013 un non-lieu salvateur, ôtant le doute, si besoin était et si tant est que certains esprits malsains aient pu en émettre sur l'intégrité de l'Armée de l'Air et de la Fondation. Elle confirma dans le même temps la bonne utilisation des moyens et de leurs comptes respectifs. C'est donc après deux vraies années d'absence que la FOSA est revenue, en 2014, dans l'organisation des Meetings de l'Air ! Deux longues saisons sans les ressources habituelles (qui ont naturellement engendré moins d'actions sociales) et de très conséquents frais d'avocats, avoisinant les 100 000 €.

L'année dernière, avec sa participation à l'organisation du meeting des 80 ans de l'Armée de l'Air à Cazaux et la mise en œuvre totale de celui de Nancy Ochey, la FOSA est donc revenue sur le devant de la scène en tentant d'oublier ce fâcheux épisode de son histoire.

Mais en 2015, elle renoue réellement avec le passé, en organisant, sous l'impulsion de son nouveau directeur le Général Gilles Lemoine et avec des moyens cohérents avec la situation financière de notre pays et des budgets de l'Armée, trois meetings de l'Air sur de nouvelles bases aériennes :

les 30 et 31 Mai sur la Base Aérienne 126 « Capitaine Preziosi » de Solenzara,
le 7 Juin 2015 sur la Ba 705 « Jean et Francis Tulasne » de Tours
et
les 27 et 28 Juin sur la Base « Lieutenant Colonel Papin » de Luxeuil Saint Sauveur.

Du beau spectacle en perspective !

Philippe Chetail
aérobuzz-26.01.2015
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Jeu 30 Avr 2015 - 22:31

---------- Un appareil Rafale de l'armée de l'air a tiré avec succès pour la première fois, un missile Météor.


(Photo DGA)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 1 Mai 2015 - 1:17

Le Missile "Meteor".....Extraits.... study


Équipé d'un statoréacteur et doté du mode « tire et oublie », le missile Meteor est conçu pour la mission de défense aérienne à très longue portée. Grâce aux performances du radar RBE2 à antenne active équipant le Rafale (seul avion européen disposant opérationnellement de ce type de capteur), il sera capable d'intercepter des cibles à très longues distances, en complément de l'actuel missile MICA utilisé aussi pour le combat ou l'autodéfense. Les premiers missiles Meteor seront livrés aux forces aériennes françaises à partir de 2018, afin d'équiper l'ensemble des Rafale de l'armée de l'air et de la marine.

Fruit d'une coopération entre l'Allemagne, l'Espagne, la France, l'Italie, le Royaume-Uni et la Suède lancée en 2003, le Meteor est un programme fédérateur qui permet de consolider la base industrielle et technologique de défense européenne dans le secteur des missiles : MBDA-UK, le maître d'oeuvre industriel, a pour principaux partenaires industriels MBDA-France, MBDA-Italie, Saab (Suède), Bayern-Chemie (Allemagne) et Inmize (Espagne).




_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Dim 24 Mai 2015 - 15:44

------------ Boeing vient de livrer à l'Armée de l'Air le deuxième appareil E-3F Sentry.

(Photo JL/Armée de l'Air - (Un E-3F- Senty - AWACS décoré pour les 50 000 heures de vol de l'ensemble de la flotte française).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



--------- En 2010, la France a signé un contrat de 466 millions de dollars avec l'avionneur américain Boeing afin que celui-ci modernise la flotte des 4 E-3F Senty AWACS qui dispose l'Armée de l'Air, sur la base aérienne 702 d'Avord. Cependant, deux ans plus tard, le Pentagone bloqua cette décision. En effet, l'administration américaine ne voulait pas que certaines technologies soient transférées et ajoutées sur des appareils étrangers, en raison d'un contenu jugé trop sensible.

--------- Mais ces problèmes entre la France et les Etats-Unis ont finalement été réglés et la modernisation des quatre AWACS suit son cours. Après avoir réceptionné le premier E-3F MLU, le 17 juillet 2014, le second vient d'être livré le lundi 18 mai à l'Armée de l'Air.  Cette modernisation à mi-vie, effectuée dans un hangar de l'aéroport de Roissy, par des employés de Boeing et d'Air France Industrie KLM, comprend le remplacement du calculateur de mission et des 10 consoles opérateurs, par un système informatique plus performant, avec l'ajout de 4 consoles supplémentaires ; le système électrique a été également modifié pour alimenter tous ces nouveaux équipements. Un nouvel interrogateur IFF (identification ami-ennemi) a également été installé . De ce fait, les AWACS français du 36° Escadron de Détection et de Contrôle Aéroporté (EDCA), seront portés au standard Bloock 40/45, semblable à celui des AWACS de l'US Air Force.

---------- Les quatre E-3F AWACS et leurs équipages sont fortement sollicités tout au long de l'année pour des opérations au-dessus du terriroire national, avec la posture permanente de sûreté aérienne ou dans le cadre des opérations extérieures, avec des missions de surveillance dans le ciel ukrainien et dans le ciel irakien , depuis la base aérienne d'Al Udeid, au Quatar, avec l'opération Chammal.

(Informations blog Défens'Aero).
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 21 Aoû 2015 - 0:22

Création de sept nouvelles escadres dans l'armée de l'air

20/03/2015
Après quatre en 2014, l'armée de l'air crée sept nouvelles escadres aériennes, niveau supérieur à l'escadron qui correspond peu ou prou à un régiment pour l'armée de terre. Ces escadres vont voir le jour sur les bases aériennes d'Evreux. Saint-Dizier. Luxeuil, Mont-de-Marsan, Cazaux et Orléans (photo AFP pour l'escadre de transport de la BA123 dOrféans-Bricy). Cette évolution s'inscrit dans le plan Unis pour faire face. Il s'agit de rendre plus cohérente l'organisation de l'armée de l'air...

Une escadre est en quelque sorte un pôle de référence dans son domaine. L'idée de cette réforme est de clarifier les chaînes de responsabilité, valoriser les compétences et simplifier le soutien.

En 2014, une première vague d'escadre avait vu le jour. Deux à Avord avec la 36e escadre de commandement et de conduite Aéroportée (EC2A. quatre unités AWACS) et l'escadre sol/air de défense aérienne (avec les trois unités du 1er régiment d'artillerie de l'air). Une à Istres avec la 31e escadre aérienne de ravitaillement et de transport stratégiques (avec le groupe de ravitaillement en Vol 2/91 Bretagne et l'escadron des soutiens techniques spécialisés 15/93). Une à Nancy avec la 3e escadre de chasse (avec les quatre escadrons de chasse équipés de Mirage 2000D, EC 1/3 Navarre, EC 2/3 Champagne. EC 3/3 Ardennes et l'ETD 2/7 Argonnes de formation).

Les nouvelles escadres aériennes :


- La 8e escadre de chasse sur la base aérienne 120 de Cazaux (le 25/03/2015).

- La 4e escadre de chasse sur la base aérienne 113 de Saint-Dizier (le 26/03/2015).

- La 64e escadre de transport et l'escadre aérienne de commandement et de conduite projetable sur la base aérienne 105 d'Evreux (le 27/03/2015).

-La 61e escadre de transport sur la base aérienne 123 d'Orléans (le 01/09/2015).

-La 2e escadre de chasse sur la base aérienne 116 de Luxeuil (le 03/09/2015

-La 30e escadre de chasse sur la base aérienne 113 de Mont-de-Marsan (le 03/09/2015).

D'ici la fin de l'année,il s'agira de positionner ou repositionner, à effectifs constants, les unités au sein de leur escadre.
Courant 2016. on procédera à la numérotation des unités, l'immatriculation des aéronefs affectés et le transfert du patrimoine historique (drapeau. traditions et nom de baptême).

DefenseGlobale
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 21 Aoû 2015 - 0:28

jeudi 20 août 2015

Des escadres, mais pas toutes

L'armée de l'air met en place de nouvelles escadres; Saint-Dizier hébergera la 4e escadre de chasse sur Rafale (nucléaire).

Cazaux, la 8e escadre de chasse sur Alpha Jet et Luxeuil, la 2e escadre de chasse (sur un unique escadron de Mirage 2000-5). La 30e escadre de chasse sera créée à Mont-de-Marsan, d'abord avec le 2/30 Normandie Niémen. Puis un deuxième escadron le rejoindra : les traditions du 1/7 Provence partiront pour les EAU, tandis que celles du 3/30 Lorraine iront à Mont-de-Marsan, sur le matériel du 1/7.

De son côté, le 1/7 actuel laissera à Saint-Dizier la place à RAF2nuc, le deuxième escadron nucléaire qui doit être opérationnel pour 2018.

Evreux disposera d'une 64e escadre composite associant Transall et Casa 235, ainsi qu'une escadre aérienne de commandement et de conduite projetable (ou EAC2P) regroupant l'actuel GTSIC.Aéro -une des unités de l'armée de l'air qui enregistre le plus de jours de découches- et l'escadron de détection et de contrôle mobile (EDCM).

Sans surprise, la 61e escadre est mise sur pied à Orléans, sur Atlas Restera donc notamment à mettre sur pied une 7e escadre de chasse, trouver une solution pour les hélicos (la 67e, multi-sites ?). Et à affirmer l'identité des forces spéciales air : elles qui, finalement, pourraient bien aligner le plus gros volume de personnel opérationnel, avec le CPA10, un éventuel commando spécialisé qui attend aussi toujours un numéro, l'escadron de transport 3/61 Poitou et peut-être l'escadron 1/67 Pyrénées, puisqu'il est une capacité déclarée du COS depuis le 2 juin.

La même question se posant pour une éventuelle escadre de renseignement/reconnaissance avec l'escadron de drones 1/33 Belfort et l'escadron Dunkerque.

Quelques travaux de peinture sont donc à prévoir ici et là sur les fuselages des aéronefs, et quelques tonnes de documents de représentation (cartes de visites, lettres à en-têtes, etc) devront être remplacées.

Publié par mamouth leaderà 8/20/2015 08:55:00 PM
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 21 Aoû 2015 - 4:36

---------- Il s'agit d'une réorganisation qui n'implique pas une augmentation du nombre d'appareils , malheureusement car il faut savoir que comme la Marine, l'Armée de l'Air assume ses missions "en flux tendu" à la suite d'une diminution du nombre de ses avions et du retard pris pour la livraison des Rafale et des avions de transport A400.
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Lun 14 Sep 2015 - 6:23

---------- Image insolite d'un mirage 2000 , installé sur la place Jean-Jaurès à Lens.

(Crédit La Voix du Nord).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Lun 14 Sep 2015 - 20:57

Bonjour Roussel Denis,

Merci pour cette image "insolite" !....sans date  Question

Serait-il possible d'en savoir plus  Question  

-J'ai recherché sur le site de "La voix du Nord", un grand journal, mais je n'ai pas "trouvé"  Question

- Serait-il possible, "à l'avenir" à la suite d'une info écrite sur notre forum, style "réseaux sociaux" de joindre le lien direct vers cette info pour avoir droit à une "petite" analyse....

Une info plus "conséquente"...... study ......MERCI  Very Happy

- Ce n'est pas la première "remarque" de ma part..................    marin_simpson
_________________
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ADMINISTRATEUR-MODERATEUR
avatar
marcjean




Age : Date d'inscription : 20/08/2013 Nombre de messages : 2654 Localisation : 83 Emploi/loisirs :

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Ven 2 Oct 2015 - 5:40

--------------- Le général d'armée aérienne Denis Mercier, a pris ses fonctions de Commandant Allié Transformation de l'OTAN, le 1er octobre 2015 à Norfolk (USA - Virginie).
--------------- Cette fonction est prestigieuse puisque le Commandant Suprême Allié de la Transformation, est l'un des postes clés de l'Alliance Atlantique. Ce haut commandement est attribué à la France depuis 2009, depuis son retour dans les structures intégrées de l'OTAN. Mais c'est la troisième fois qu'il revient à un aviateur après les généraux Jean-Paul Palomeras et Stéphane Abrial. Cette structure est entre autre, chargée de réfléchir à l'évolution des forces armées de l'Alliance Atlantique et par conséquent, à son avenir.

--------------- Le général d'armée aérienne Denis Mercier, né à Barcelonnette le 4 octobre 1959, connait bien les structures de l'OTAN, pour en avoir servi quelques-unes. Il sait également ce que veut dire le mot "transformation" puisque c'est lui qui a lancé et mené à bien, tout en douceur, la réforme de l'Armée de l'Air ; une réforme réussie dans un contexte budgétaire contraint et une présence de l'Armée de l'Air française sur de nombreux théâtres d'opérations.
--------------- Ce pilote de chasse de 55 ans, humaniste, passionné d'histoire, de peinture et de montagne, a été remplacé à la tête de l'Armée de l'Air, par le général André Lanata.

(Crédit défense - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et (Air & Cosmos).


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mer 9 Déc 2015 - 17:21

---------- Six Rafale de l'armée de l'air française vont défier dans les airs des F-22 Raptor de l'US Air Force et des Eurofighter de la Royal Air Force, dans le cadre d'un exercice trilatéral inédit. les chasseurs des bases aériennes 118 de Mont-de-Marsan et 113 de Saint-Dizier sont arrivés, le jeudi 3 décembre, sur l'Air Force Base (AFB) de Langley (Virginie).
"""" C'est une grande fierté pour moi d'atterrir sur la base aérienne de Langley, a témoigné un pilote français à son arrivée sue le tarmac américain. Cet exercice trilatéral est une formidable occasion de s'entrainer avec des avions de chasse de dernière génération. Il renforcera l'interopérabilité entre nos forces aériennes """". L'exercice a débuté le vendredi 4 décembre avec les premiers vols de familiarisation ; il doit se terminer le 18 décembre.

(Crédits Armée de l'Air).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Lun 21 Déc 2015 - 15:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
FRANCOIS61




Age : Date d'inscription : 30/09/2013 Nombre de messages : 4121 Localisation : Var Emploi/loisirs : Photographie

Revenir en haut Aller en bas
MessageSujet: Re: Armée de l'Air: Infos-Actucalités Mer 23 Déc 2015 - 8:00

--------- La Direction Générale de l'Armement a annoncé le 22 décembre 2015, qu'elle avait réceptionné le 8° Appareil 400 M Atlas destiné à l'Armée de l'Air avec option parachutages.

(Photo crédit Armée de l'Air)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
avatar
ROUSSEL Denis




Age : 73 Date d'inscription : 18/02/2013 Nombre de messages : 2375 Localisation : Toulon/Barcelonnette Emploi/loisirs : retraité / voyages en camping-cars

Revenir en haut Aller en bas
Armée de l'Air: Infos-Actucalités Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut
Page 1 sur 2 Aller à la page : 1, 2  Suivant

Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Le rendez-vous des Anciens de La Royale :: 

Armée de l'Air

-