Le rendez-vous des Anciens de La Royale

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L'Aéronavale et ses Portes Avions Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas
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MessageSujet: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:07

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baie de St Raphael, 08 mai 1914.
René Caudron decolle de la plate forme de 34,70m nstallée sur la Foudre.La Marine française devient,aprés les Américains et les Anglais,la troisiéme au monde à faire décoller un avion(caudron de 80cv) depuis un navire. drapeau bravo
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:10

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La FOUDRE navire de 6000t transformé en "bâtiment d'aviation".
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:16

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25 OCTOBRE 1918 en rade de Corfou.
Décollage du lieutenant Guierre avec un Hanriot H.D.2 ,de la plate forme de 30m de long, installée sur la tourelle du cuirassé PARIS.
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:27

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Toulon 12 mars 1920.
Le Lieutenant Teste décolle à bord d'un Nieuport, depuis le pont de 35m installée sur l'avant de l'aviso Bapaume(700t,24nd,5000cv).
L'étude d'un véritable porte-avion est demandé par la Marine en juin 1920.
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:30

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cuirassé PARIS sans la plate forme
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:32

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La plate forme sur la tourelle avant du PARIS en 1920.
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 7:47

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Le premier porte-avion de la Marine le BEARN.
Construit aux chantiers de la Seyne ,avec la coque du cuirassé Béarn qui avait été stoppé le 23 juillet 1914.
Le premier apontage aura lieu le 24 octobre 1920 en rade de Toulon,par le Lieutenant Teste à bord d'un Sopwith 1 1/2-Strutter,sur un pont de 43 m de long installé sur la coque vide amarrée au coffre 7.
Le bâtiment sera admis au service actif le 1mai 1928 A601(25230t,40000cv,pont de 182,50m de long21,7nd).
Paul Teste est mort le 15 juin 1925.


Dernière édition par le Mer 2 Jan 2008 - 8:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:05

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Le DIXMUTE deuxiéme porte-avions.
Ancien bâtiment Anglais le Bitter,il devient le Dixmute le 9 avril 1945 A609.Il sera placé en réserve le 29/09/1959 .
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:18

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Le troisiéme porte-avions le LA FAYETTE.
Ancien bâtiment Américain le USS Samuel P Langley,il devient le La Fayette R96 en 1951(11000t,32nd),restitué aux états-unis le 20/03/1963
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:33

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Le quatriéme porte-avions L'ARROMANCHE.
Ancien bâtiment anglais le Colossus,il devient l'ARROMANCHE R95 le 02/08/1946,il sera désarmé le 22/01/1974 (13200t,25nd,40000cv,long du pont 211m)
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:42

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Le cinquiéme porte-avions LE BOIS BELLEAU.
Ancien bâtiment américain le Belleau Wood ,devient le Bois Belleau R97 LE 05/09/1953,restitué le 12/09/1960 aux états unis.
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:48

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Le sixiéme porte-avions le CLEMENCEAU.
Construit à Brest le Clémenceau R98 est lancé le 21/12/1957,admis au service actif le 22/11/1961,il sera désarmé le 01/10/1997(24200t,126000cv,32nd long du pont 257m)
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 8:55

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Le septiéme porte-avions le FOCH.
Construit à St Nazaire le Foch R99 est mis sur cale le 15/11/1957,admis service actif le 23/07/1963,il sera désarmé et vendu au Brésil en 2000.(long pont 257m,24200t,126000cv,32nd)
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 9:06

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Le huitiéme le CHARLES DE GAULE.
Construit à Brest le Charles de Gaule R91 admis au service actif le 18/05/2001 (40500t,80000cv,27nd,long du pont 199,4m)
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 2 Jan 2008 - 9:18

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3 types de porte-avions à toulon.(dixmute,arromanche,clemenceau)
En parcourant ces photos vous trouverez les débuts et la modernisation des porte-avions.Ce n'est qu'un résumé,merci de votre compréhension. drapeau marin_heureux tchin salut
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 3 Jan 2008 - 15:36

super Heu c'est pas le Béarn, l'Arromanche et le Foch Rolling Eyes
Enfin je sais pas moa, je ne fais que lire ce qui est inscrit en bas de la photo Wink
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Jack Sparrow




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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 3 Jan 2008 - 17:47

Je pense qu'il ne s'agit pas du Béarn avec son attaque de piste inclinée :


mais du Dixmude :

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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 3 Jan 2008 - 19:50

tu as completement raison ,nous étions le 2 janvier ,désolé. carton-jaune carton-jaune :respect:
il est des notres tchin
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PHIPHI80




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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 3 Jan 2008 - 21:44

Cool Cool le résumé...que de changements !!!
Une question...Décoler des premiers...ok ...déja pas évident...
Mais...Attérir ???? What a Face What a Face What a Face
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ecofousec




Age : 53 Date d'inscription : 12/11/2007 Nombre de messages : 583 Localisation : 31 merville Emploi/loisirs : COMMERCIAL

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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Ven 4 Jan 2008 - 8:48

Les attérissages à terre(normal),ou sur mer quand les avions étaient équipés pour!(flotteurs).
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PHIPHI80




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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Mer 15 Juil 2015 - 16:25

PHIPHI80 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 25 OCTOBRE 1918 en rade de Corfou.
Décollage du lieutenant Guierre avec un Hanriot H.D.2, de la plate forme de 30m de long, installée sur la tourelle du cuirassé PARIS.
PHIPHI80 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Toulon 12 mars 1920.
Le Lieutenant Teste décolle à bord d'un Nieuport, depuis le  pont de 35m installé sur l'avant de l'aviso Bapaume (700t, 24nd, 5000cv).(...)
Guierre et Teste étaient des marins ; l'un et l'autre (au moment des photos) lieutenant de vaisseau (appellation "capitaine"). Promotion école navale, respectivement : 1908 et 1909.
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LeLotusNoir




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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 16 Juil 2015 - 21:27

Bonjour LeLotusNoir.... Very Happy

Effectivement, Guierre et Teste étaient bien des Officiers de Marine, c’était encore les « débuts » de l’Aéronavale…..Et, un Lieutenant de Vaisseau est bien appelé Capitaine dans la Marine Nationale….

Pour les autres « correspondances » en fonction des statuts, et des grades ; et des « origines »….Vaste sujet…..

-Le Lieutenant de Vaisseau Guierre a bien fait « décoller » un Henriot le 26 octobre 1918, d’une plateforme installée sur la tourelle avant N°2 du canon de 305 pointé à 40° de l’axe du Bâtiment (Cuirassé Paris)…..Mais, c’était la seule et unique "expérience"….la suivante a échoué !

Merci, LeLotusNoir de nous rappeler ces pages de « Vieille Marine ».... Very Happy

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marcjean




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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Jeu 16 Juil 2015 - 22:31

marcjean a écrit:
Bonjour LeLotusNoir.... : D /// Merci, LeLotusNoir de nous rappeler ces pages de «Vieille Marine».... : D
de rien... j'ai déniché par hasard ce sujet ancien (mais néanmoins passionnant) et l'attribution (à ces deux pionniers de l'aéronautique navale) d'un grade de terrien m'a interpellée... j'ai donc tenu (surtout sur ce forum de marin) à rectifier l'anomalie...
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LeLotusNoir




Age : 36 Date d'inscription : 06/12/2010 Nombre de messages : 27 Localisation : Toulon Emploi/loisirs : Maman au foyer…

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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Ven 17 Juil 2015 - 6:20

---------- En 1963, alors embarqué sur l'aviso escorteur Doudart de La Grée, nous étions en escale à Toulon pour un stage de plusieurs semaines, au Centre d'entrainement de la flotte (CEF). Dans l'arsenal de Toulon, j'ai le souvenir d'être passé à côté d'un grand bâtiment couché sur bâbord et il me semble bien qu'il s'agissait du navire qui portait le nom de "Commandant Teste".
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ROUSSEL Denis
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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions Lun 20 Juil 2015 - 16:32

Bonjour,

J’ai certainement la mémoire qui flanche….. l' ancien ....mais je me souviens, dans un créneau de l’année 1961 à l’année 1964 à Toulon, avoir vu dans l’Arsenal, à la Base des Sous-marins, un Porte-avions « bizarre »:

Le Béarn, qui était utilisé « provisoirement », jusqu’en 1965 comme bâtiment vie aux Équipages des Sous-marins. Le Béarn, a été démantelé en 1967.

-Concernant, le Transport d’Aviation Commandant Teste, j’avoue ne pas me souvenir de l’avoir vu dans l’Arsenal à cette période. Bien que ce Bâtiment, désarmé en 1950, utilisé comme entrepôt flottant, a été vendu à une société de ferraillage et démoli en 1963…..(à mon avis, il devait déjà « attendre du côté de Brégaillon »)



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MessageSujet: Re: L'Aéronavale et ses Portes Avions


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