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Bavardages et déviation de topic Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas
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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Sam 21 Mar 2009 - 11:14

J'ai été démasqué, regarde quand même si mon exuvie de ces années là ne traine pas par la-bàs..... Pour revenir aux sujets sérieux...

Attention à l'interprétation et à l'idée que l'on se fait de la "frégate", la fière allure de ce bâtiment fendant les eaux de l'imaginaire et celle comptabilisée au registre, n'est souvent pas la même....

A cette époque on nommait aisément "frégate" toutes les coques qui flottaient même les simples brulots ou autres transports de bois...
En réalité un capitaine de frégate aurait refusé le commandement d'un navire d'une classe inférieure à son grade. LA PÉROUSE l'a fait (avec raison).
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SAINT ETIENNE Claude




Age : 71 Date d'inscription : 17/11/2008 Nombre de messages : 1231 Localisation : Normandie / CALVADOS/ LECAUDE Emploi/loisirs : Retraité - Cinéma - lecture principalement histoire

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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Sam 21 Mar 2009 - 12:12

Les frégates ont évoluées au fil des ans.
La première définition que je connaisse est celle donnée par R.JP. Fournier en 1643 :
Frégate : vaisseau de bas-bord, long et armé, qui a aussi couverte (qui est ponté) mais qui est plus petit que le brigantin, on le rapporte à l'ancien de deux rangs d'avirons l'un à la proue et l'autre à la poupe ? Sur la Méditérranée elle suit les galères pour découvrir et porter nouvelles promptement. Il y en a aussi de haut bord sur l'aucéan et sont des vaisseaux médiocres armez en guerre, qui vont à voiles et à rames.
C'est la définition de J. Bourdé de Villehuet de 1773, qui a été retenue pour l'encyclopédie méthodique :
Tout vaisseau de guerre au-dessous de 60 canons est frégate. Nos frégats françaises sont en général à une seule batterie; et je crois qu'on a pris bon parti en les supprimant car il est toujours aisé de donner une grande vitesse aux frégates qui ne porteront du canon que sur leur pont et sur leurs gaillards, quarante à quarante six canons en deux batteries et leur gaillards, parce qu'elles seront plus rases et qu'elles auront toute proportion gardée, plus de monde; et que certainement elles marcheront mieux et seront plus légères de manoeuvres. Une bonne frégate de guerre doit être bien battante, marcher supérieurement, et voir une grande stabilité, sous une mature peu élevée : facile à manoeuvrer, prompte dans ses mouvements de rotation et gouverner très bien.
En réalité, il existe 5 types de frégates :
Frégates de VIII - Frégate de XII - Frégate de XVIII - Frégate de XXIV -Frégate de XXX.
Pour se faire une idée, le tirant d'eau d'une frégate de VIII est de 12 pieds alors que celui d'une frégate de XXX est de 18 pieds.
Voilà ce que l'on peut dire à propos des frégates.

voile
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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Sam 21 Mar 2009 - 13:00

Merci gégé pour l'affichage de la définition, les classes viennent quand à elles, rééquilibré la réalité connue.

Exemple les 4 frégates composant l'escadre chargée de coloniser à nouveau le Sénégal en 1815, étaient toutes des coques différentes, l'une d'elle avait même pour origine une construction Hindoue très massive et peu maniable.
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SAINT ETIENNE Claude




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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Sam 21 Mar 2009 - 18:30

Je ne connais rien de l'expédition de 1815 dont tu parle.
Connais tu les noms des bateaux ?

Il va falloir séparer nos messages, nous nous éloignons du sujet !

barreur
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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Dim 22 Mar 2009 - 12:33

Cette expédition à eu lieu juste après les 100 jour, peut être même en juillet 1816, l'une des frégates ou plus exactement son radeau, est tristement passée à la postérité en s'échouant sur le banc d'arguin "LA MÉDUSE", les autres frégates étaient l'ex corvette L'echo, l'ex flute la loire et l'ex brick l'ARGUS.
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SAINT ETIENNE Claude




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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Dim 22 Mar 2009 - 14:03

En 1816, Ok, le convoi de la Méduse, celui là j'en ai entendu parlé !
La Méduse était la seule frégate, (frégate de XVIII ) construite à Nantes en 1806 selon les plans de J. N. Sané.
Je crois que je vais sortir tous nos bavardages qui sont hors de propos avec ton sujet !

tchin
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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Dim 22 Mar 2009 - 21:12

Bonjour à tous,


En feuilletant ma documentation, je viens de tomber sur la photo de ce tableau de Conway Shipley de 1851.
Il représente la Calypso en baie de Fare à Huahine, ïles-sous-le-vent.
Je ne connaissais pas d'autre Calypso que celle de Cousteau, venue en Polynésie.
Les éminents spécialistes pourront m'en dire plus ?


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Pierre CARABASSE




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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Dim 22 Mar 2009 - 22:18

Ce doit être la Calypso de H. Garnier. Frégate de XXIV mise en chantier à Toulon en 1820.
Elle est rayée des listes en 1856.

J'ignore tout de son histoire confused


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MessageSujet: Re: Bavardages et déviation de topic Dim 22 Mar 2009 - 22:56

Ia ora na Gégé,

Merci du renseignement.
J'ai retrouvé une autre trace de la Calypso : une gravure la représentant dans la rade de Papeete,
mais aucune trace de H.Garnier.

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Pierre CARABASSE




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